我相信，大家都知道買東西要在網路上找便宜 每年10月就是諾貝爾獎公佈得主的時間，今天（10月3日）首先公佈醫學獎，由現年71歲，日本分子細胞生物學家大隅良典獨得。得知獲獎第一時間，他直呼很榮幸，在記者會上，大隅良典也提到，希望能做些和其他人不一樣的事。 （中央社記者沈如峰宜蘭縣12日電）台鐵宜蘭運務段說，受豪雨影響，宜蘭頭城大里到新北市福隆間西正線鐵路今天上午水淹軌面，目前改由東正線單線雙向行車，恐影響部分列車，已通知工務單位處理。1051012 （中央社記者汪淑芬台北10日電）台灣是否一定要有本土廉價航空，見仁見智；不過，在2013年，包括華航、長榮及復興航空都曾派人到交通部運輸研究所徵詢意見，答案是不適合，但只有長榮航空聽進去。
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諾貝爾醫學獎委員會秘書帕爾曼：「今天卡洛林斯卡研究所的諾貝爾大會決定，將2016年諾貝爾醫學或生理學獎，頒給大隅良典，以表彰他發現自噬作用的機制。」
今年71歲的日本東京工業大學榮譽教授大隅良典獨得諾貝爾醫學獎，他長期來，研究細胞自噬作用的機制。得獎沒幾個小時，他就舉行記者會，說沒有事能比諾貝爾更光榮。
諾貝爾醫學獎得主大隅良典：「今天下午我從諾貝爾委員會得知獲獎，身為研究人員我想這是至高無上的榮譽，過去幾年我很榮幸獲得多個獎項，但諾貝爾獎具有非常特殊的意義。」
大隅良典所研究的自噬，簡單來說就像清掃垃圾一樣，能將受損或過剩的蛋白質，迅速分解與再利用。自噬作用對人類健康和疾病有重大影響，因為研究指出，一但細胞失去自噬功能，可能會引發阿茲海默症。
卡洛林斯卡研究所病毒學麥蘇希教授：「透過移除受損蛋白質和胞器，自噬作用促進細胞再生，如果失去自噬機制可能和細胞老化，以及很多老年疾病有關像是阿茲海默症，或第二型糖尿病最後自噬作用過於活躍，也可能產生不樂見的後果像是癌症，因為自噬也會促進癌細胞成長，並對癌症藥物產生抗體。」
大隅良典生於福岡，他的父親是九州帝國大學教授，出身書香世家，從小就對科學有興趣。大隅良典先在東京大學取得博士，接著就到美國洛克斐勒大學研究，1988年成立自己的實驗室，專注研究細胞自噬機制。
獲獎後，大隅良典將能獨享相當於台幣3千萬的獎金。對日本來說，意義更非凡，因為這已經是諾貝爾生醫學領域，第4位獲獎的日本學者。（民視新聞綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
當年，眼看外籍廉價航空紛紛搶食台灣市場，台灣航空業者也很可刷卡心動，復興航空最先喊出台灣要有自己的廉價航空。
前交通部長葉匡時也多次在公開場合，對台灣發展廉價航空樂觀其成。
2013年，華航、長榮及復興3家航空公司，都曾派人到運研所，徵詢成立廉價航空相關意見，運研所做了一份完整的簡報，在很多不確定因素下，運研所提出的建議是台灣不適合成立廉價航空。
不過，運研所的建議，只有長榮航空聽進去，復興航空一頭熱投入，華航則在葉匡時樂觀其成下，也決定放手一搏。
2014年，威航及台灣虎航先後成立。
運研所這份簡報，非常詳細介紹廉價航空40年的發展史，先從美國開始，之後到歐洲及亞洲。
簡報中清楚點出，廉價航空雖可開發隱性客源，但成長幅度仍須依賴市場大小，而台灣沒有足夠國內市場可支撐廉價航空市場，無法仿造多數東南亞國家廉價空發展模式。
其次，發展廉價航空需要綿密的航網，建立航網要有航權，得靠兩國政府談判，東南亞國家的廉價航空市場大多具航權開放、市場規模足夠、業者可自由進出市場的特性。
簡報最後的結論是，未來航空市場將更為競爭且多樣化，國籍航空是否仍能抵擋外籍航空多變化營運模式的侵襲，宜持續觀察。
另台灣國際處境特殊，航權取得不易，航網密度也不足，在既有6家傳統航空公司之下，是否有成立廉價航空的利基及如何分配航權等，值得探討。1051010
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